Qingdao Tune Technology Co., Ltd.nagtatayo ng Piaggio APE Carts sa 4,500-square-meter production site nito sa Shandong, China. Ang Piaggio APE ay isang three-wheeled Italian light commercial vehicle na inangkop sa isang mobile vending platform para sa kape, cocktail, gelato, at street food. Parehong nag-aalok ang TUNE ng klasikong bersyon ng petrol at electric na bersyon, na may custom na bodywork at interior fit-out. Ang lapad ay wala pang 1.5 metro, kaya maaaring magkasya ang cart sa makipot na kalye at panloob na pasukan na hindi ma-access ng mga full-size na trak.
Ang kabuuang lapad ay wala pang 1.5 metro na may radius ng pagliko sa ilalim ng 3.5 metro. Ang layout na may tatlong gulong ay naglalagay ng isang manibela sa harap at isang matibay na rear axle sa likod, na namamahagi ng load nang pantay-pantay. Ginagawa nitong angkop ang cart para sa mga cobblestone lane, pedestrian precinct, eskinita sa palengke, at indoor exhibition hall. Maaari itong pumarada at makipagkalakal sa mga puwang na sarado sa mga normal na van at hinila na trailer.
Gumagamit ang Piaggio Ape Classic Cart ng bilugan na ilong ng taksi, twin retro headlight, chrome side mirror, at gas-strut gull-wing na pinto na bumubukas sa tatlong gilid. Ang fiberglass shell ay tapos na sa automotive-grade polyurethane paint, na lumalaban sa UV at ulan at maaaring itugma ang kulay sa iyong brand. Available ang iba pang mga istilo ng katawan, kabilang ang mga open-counter at nakalakip na configuration, depende sa menu at sa market.
Ang chassis ay isang cold-rolled steel box frame na may cathodic dip electrocoating upang maprotektahan laban sa kahalumigmigan, asin sa kalsada, at dumi. Ang suspensyon sa harap ay gumagamit ng hydraulic telescopic shocks. Ang likuran ay gumagamit ng mabibigat na mga bukal ng dahon na may mga trailing arm. Ang setup na ito ay nagpapanatiling matatag sa sasakyan kapag nagdadala ng rear payload na hanggang sa humigit-kumulang 500 kg, na sapat para sa mga espresso machine, mga module ng pagpapalamig, o mga keg ng inumin.
Ang bersyon ng petrolyo ay gumagamit ng karaniwang Piaggio APE drivetrain. Gumagamit ang Piaggio Electric Cart ng 72V 7.5kW AC induction motor na may 150Ah LiFePO4 na battery pack. Ang pinakamataas na bilis ay humigit-kumulang 40 km/h, at ang saklaw ay 70 hanggang 90 km bawat singil. Ang onboard na 110V-240V na smart charger ay naghahatid ng baterya sa loob ng humigit-kumulang 6 na oras mula sa isang karaniwang outlet. Ang electric na bersyon ay hindi gumagawa ng lokal na tambutso, na nagbibigay-daan sa pangangalakal sa loob ng mga mall, exhibition hall, at low-emission na mga urban zone.
Ang rear vending bay ay maaaring i-configure gamit ang food-grade brushed metal worktops, under-counter cabinet, at non-slip aluminum checker-plate flooring na may drainage plugs. Ang mga slide ng kagamitan ay may rating na 80 kg at maaaring maglaman ng mga dual-group na espresso machine, soft-serve freezer, griddle, o multi-tap draft tower. Ang taas ng counter at mga posisyon ng drawer ay ibinabagay sa taas ng trabaho ng operator upang manatiling magagamit ang layout sa panahon ng abalang serbisyo.
Ang bawat cart ay may kasamang IP65 external shore-power inlet (16A o 32A) na konektado sa isang central breaker panel na may natitirang kasalukuyang proteksyon ng device. Para sa off-grid na paggamit, ang auxiliary circuit ay maaaring ipares sa isang 3000W pure sine wave inverter at pangalawang 24V deep-cycle na bangko ng baterya. Sinusuportahan nito ang mga terminal ng pagbabayad, LED lighting, at refrigeration sa panahon ng mga pinahabang paglilipat sa labas nang hindi umaasa sa generator.
Gumagamit ang wash station ng dalawahang 30L na naaalis na tangke ng HDPE para sa sariwang tubig at greywater. Ang isang 12V micro-diaphragm pump ay tumatakbo sa 35 PSI at pinapakain ang isang compact stainless steel sink na may folding swivel faucet at isang soap dispenser. Ang 12V o 110V inline heater ay nagbibigay ng maligamgam na tubig sa humigit-kumulang 50°C para sa paghuhugas ng kamay. Maaaring alisin ang mga tangke para sa muling pagpuno at paglilinis, na kapaki-pakinabang sa mga lugar na walang nakapirming punto ng tubig.
Ang Piaggio APE Cart ay ginagamit para sa espresso, prosecco, craft beer, cold brew, gelato, sorbet, crepes, at small-plate service. Lumalabas ito sa mga kasalan, corporate event, seaside promenade, municipal park, resort plaza, at brand activation. Para sa mga menu na nangangailangan ng mas malaking footprint sa kusina, aTrailer ng Pagkainmaaaring mas angkop.
Bago ipadala, dumadaan ang bawat cart sa mga pagsusuri sa balanse ng chassis, pagsubok sa lakas ng preno, at pagsubok sa pagkakabukod ng kuryente. Ang mga unit ay tinatakbuhan sa simulate rough terrain, at lahat ng gull-wing hatches ay sinusuri ng high-pressure water spray. Ang mga tapos na cart ay sini-secure sa export-grade na mga plywood crates na may reinforced corner blocking para sa kargamento sa karagatan. Ang TUNE ay nagbibigay ng 12-buwang structural warranty at nag-iimbak ng mga karaniwang spare gaya ng mga water pump, faucet, brake parts, at electrical switch.
Ang Piaggio APE Carts ay maaaring ibigay sa CE, ISO 9001, DOT, EPR, COC, at mga dokumentong nakahanay sa NSF kung kinakailangan. Ang TUNE ay may hawak na katayuan ng Alibaba Gold Supplier at nakumpleto na ang mga regular na third-party na inspeksyon ng SGS at EUROLAB. Maaaring ibigay ang mga numero ng sertipiko, saklaw, at bisa bago mag-order.
Q: Legal ba ang kalsada ng Piaggio APE Cart sa aking bansa?
A: Ang mga patakaran ay nag-iiba ayon sa merkado. Inirerehistro ng ilang bansa ang APE bilang isang magaan na sasakyang pangkomersiyo. Tinatrato ito ng iba bilang isang mabagal na sasakyan o nililimitahan ito sa mga pribadong site. Ibahagi ang iyong patutunguhan at maaari naming payuhan ang tamang configuration at mga dokumento.
Q: Petrol or electric — alin ang pipiliin ko?
A: Ang petrolyo ay nababagay sa mahahabang ruta at mga lugar na walang access sa pagsingil. Nababagay ang mga electric sa mga panloob na lugar, mga low-emission zone, at maiikling pang-araw-araw na ruta hanggang sa humigit-kumulang 70-90 km bawat charge. Parehong maaaring nilagyan ng parehong panloob na kagamitan.
Q: Magkano ang maaaring dalhin ng payload?
A: Ang rear bay ay na-rate para sa humigit-kumulang 500 kg ng payload. Ang pangwakas na kapasidad ay depende sa kagamitan na nilagyan at ang mga lokal na panuntunan sa kalsada para sa klase ng sasakyan.
Q: Ano ang lead time para sa isang custom na build?
A: Ang oras ng lead ay depende sa istilo ng katawan, kagamitan, at pagtatapos. Pagkatapos makumpirma ang mga drawing at deposito, ang karamihan sa mga build ay tumatagal ng ilang linggo hanggang ilang buwan. Ang eksaktong iskedyul ay nakasulat sa pagkakasunud-sunod.
Q: Anong after-sales support ang kasama?
A: Nag-aalok ang TUNE ng 12-buwang structural warranty, remote na teknikal na suporta, at pagpapadala ng mga karaniwang ekstrang bahagi. Ang mga partikular na tuntunin ay nakasaad sa kontrata.
